Los sistemas de climatización mediante intercambio geotérmico presentan importantes fortalezas para su empleo en entornos urbanos que van mas allá del aprovechamiento de una energía renovable distribuida con una huella mínima. Permite prescindir de cualquier tipo de combustión y constituye un sistema robusto con una capacidad de respuesta independiente de las condiciones ambientales exteriores.

La bombas de calor agua/agua empleadas operan con un mínimo volumen de refrigerante y, en consecuencia, de las emisiones asociadas a los mismos, en comparación con otras tecnologías. La recuperación de calor se realiza por defecto, evitando el vertido a la atmósfera del calor de condensación y su contribución al efecto isla urbana. Además, puede sustituir a los sistemas de refrigeración evaporativos, eliminando el riesgo de legionella, y reduce radicalmente el ruido asociado.

En el marco del proyecto de investigación del Programa Estatal de I+D+i DESPACIO, se ha estudiado el grado de disminución de emisiones de CO, NOx y PM en el distrito Centro de Madrid como consecuencia de la implantación de medidas de peatonalización y reducción de tráfico.

A partir de un modelo de distribución de tráfico se han estimado las emisiones a nivel de calle y su dispersión. Los resultados se cruzan con las rutas declaradas por los peatones en una encuesta realizada en 2018 para recopilar información sobre los diferentes hábitos de movilidad y poder así conocer la reducción de la exposición de los peatones a esos contaminantes.